ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ(Indian Railway) ಹೊಸ ನಿಯಮವನ್ನು (New rule) ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿದೆ. ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಟಿಕೆಟ್ (Confirm tickets) ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶ (Platform entry) ನೀಡುವ ಹೊಸ ನಿಯಮವು ಭಾರೀ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ಏನೆಲ್ಲ ಬದಲಾವಣೆ ತರಬಹುದು? ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ಏನನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ? ಮತ್ತು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪ್ರಭಾವ ಹೇಗಿರಬಹುದು? ಈ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ಹುಡುಕೋಣ ಬನ್ನಿ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಗೆ ನಮ್ಮ ಟೆಲಿಗ್ರಾಂ ಚಾನೆಲ್ ಗೆ ಈ ಕೂಡಲೇ ಜಾಯಿನ್ ಆಗಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ನಿಯಮದ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶ:(The reason and purpose behind the rule)

ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ ಜನದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ (Control the crowd), ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದಿಲ್ಲಿಯ ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (Delhi railway station) ನಡೆದ ಕಾಲ್ತುಳಿತ ದುರಂತ ಇದಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ 18 ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಹಲವಾರು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ (Railway department) ಇದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರವೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ:

ಅನಧಿಕೃತ ಪ್ರವೇಶ ತಡೆಗಟ್ಟಲು (To prevent unauthorized access)— ಟಿಕೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅವಕಾಶ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು (To control the crowd)— ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆ ನಿವಾರಣೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಿಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು (To improve safety)— ಜನಪ್ರದ ಸ್ಮಾರ್ತ ಬೀಗಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅಪರಾಧ ಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಅನಾವಶ್ಯಕ ಗೊಂದಲಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಈ ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಟಿಕೆಟ್ ಎಂಟ್ರಿ ಹೇಗೆ ವರ್ಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ?(How does this confirmed ticket entry work?):

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಟಿಕೆಟ್ (₹10) ಖರೀದಿಸಿ ಯಾರಾದರೂ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಹೊಸ ನಿಯಮದಂತೆ:

ಕೇವಲ ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಟಿಕೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಷ್ಟೇ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶ.

ವೇಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ (waiting list) ಅಥವಾ ಟಿಕೆಟ್ ಇಲ್ಲದವರ ಪ್ರವೇಶ ನಿರ್ಬಂಧ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಬಂದವರಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ— ಅವರು ವೇಟಿಂಗ್ ರೂಮ್ (waiting room) ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿಯೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಅನಧಿಕೃತ ಪ್ರವೇಶಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಲ್ಲ ಎಂಟ್ರಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೇಂದ್ರದ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ಪಾಲು: (Central pilot project and Karnataka’s share)

ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮವನ್ನು ಭಾರತದ 60 ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ದಿಲ್ಲಿ, ವಾರಣಾಸಿ, ಪಾಟ್ನಾ, ಅಯೋಧ್ಯೆ, ಆನಂದ್ ವಿಹಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಯಮ ಕ್ರಾಂತಿವೀರ ಸಂಗೊಳ್ಳಿ ರಾಯಣ್ಣ (KSR) ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಸಿದ್ದಾರೂಢ ಸ್ವಾಮೀಜಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಪರಿಣಾಮಗಳು: ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು?

ಈ ನಿಯಮದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ಹಿತ-ಅಹಿತಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

ಹಿತಗಳು (Positive Impact):

ಜನಸಂದಣಿ ನಿಯಂತ್ರಣ (Crowd control): ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಗೊಂದಲ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಸಂಚಾರ ಸುಗಮವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷೆ ಸುಧಾರಣೆ (Security improvement): ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಕಳ್ಳತನದಂತಹ ಅಪರಾಧಗಳು ತಗ್ಗಬಹುದು.

ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (Train traffic performance): ಪ್ರವೇಶ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅನಧಿಕೃತ ಪ್ರಯಾಣ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು.

ಅಹಿತಗಳು (Negative Impacts):

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಬಂದವರ ತೊಂದರೆ: ಹಿರಿಯರು, ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬಿಡುವವರನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ವೇಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ: ಕನ್ಫರ್ಮ್ ಆಗದೇ ಇದ್ದರೆ, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶ ಸಿಗದು.

ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಂದರ್ಭಗಳ ತೊಂದರೆ: ವೃದ್ಧರು, ಅಂಗವಿಕಲರು, ಅಥವಾ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೀಡಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಯಾರೂ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿದ್ಧತೆಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಮಗಳು:

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾದರಿಯ ಎಂಟ್ರಿ-ಎಕ್ಸಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಟಿಕೆಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಕಠಿಣವಾಗಲಿದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವೇಟಿಂಗ್ ರೂಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಬಂದವರಿಗಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸ್ಥಳ.

ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಹೆಚ್ಚಳ: ಜನಸಂದಣಿ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶ.

CCTV ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ವಾರ್ ರೂಮ್: ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷ ಮಿತಿ ನಿಗಾವಹಿಸಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪ್ಲಾನ್.

ಸ್ಟೇಷನ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಹುದ್ದೆ ಸೃಷ್ಟಿ: ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ನೀಡಲು ಹೊಸ ಹುದ್ದೆ.

ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಶಸ್ಸು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದು?

ಇಂತಹ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದು ಸುಲಭ ಆದರೆ, ಅನುಷ್ಠಾನವು ಮುಖ್ಯ. ಈ ನಿಯಮವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಲು, ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಜನ ಸಾಮಾನ್ಯರ ಸಹಕಾರ ಅಗತ್ಯ.

ಯಶಸ್ಸಿನ ನಿರ್ಧಾರಕ ಅಂಶಗಳು:
ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶದ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಟಿಕೆಟ್ ಪರಿಶೀಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಅನಧಿಕೃತ ಪ್ರವೇಶ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ವೇಟಿಂಗ್ ರೂಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುಧಾರಿಸಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು.

ಹಿರಿಯರು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ? ಎಂದು ನೋಡುವುದಾದರೆ,
ಈ ನಿಯಮ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಸಹಕಾರಿ, ಆದರೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ಸವಾಲುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟ. ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಎದುರಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಂಡರೆ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಜನಸಂದಣಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಏನು? ಈ ನಿಯಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ? ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ಅನಿಸಿಕೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದಮೇಲೆ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕೂಡಲೇ ನಿಮ್ಮೆಲ್ಲಾ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಹಾಗೂ ಬಂಧುಗಳಿಗೆ ಶೇರ್ ಮಾಡಿ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಪ್ರತಿದಿನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಸ್ ಅಲರ್ಟ್ ಪಡೆಯಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ? WhatsApp Channel ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಚಾನೆಲ್ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಿ

ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ

ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.